Наконец-то доделал новую циркулярную пилу. На старой стоял коллекторный двигатель от шуруповерта, а остался безколлектоный мотор, который на модель мне не подошел -TURNIGY 50-45 890kv Brushless Outrunner. Мощи достаточно, обороты в самый раз (на 4-х банках) и на пилу подошел замечательно. Фрезу поставил диаметром 63мм. Вылет получился 19 мм. Ремень натягивается подпружиненным роликом. Мотор стоит на массивной алюминиевой боковине, которая не даст ему перегреться. Пара фоток и видео:
24 сентября 2011 года на аэродроме в д.Борки проводится открытое лично-командное первенство города Великого Новгорода и Новгородской области по авиамодельному спорту в классе радиоуправляемых пилотажных моделей, посвящённом памяти Героя Советского Союза Игоря Александровича Каберова. Соревнования проводятся по «Правилам проведения соревнований по радиоуправляемым пилотажным моделям категории F3A», по пилотажному комплексу – С-11. В первенстве могут принимать участие спортсмены Великого Новгорода и Новгородской области, а также спортсмены из других регионов. Первенство проводится по двум возрастным группам: - младшая группа: до18 лет; - старшая группа: 18лет и старше Кроме того приглашаются все желающие с показательными полетами вне зачета, в том числе на вертолетах. Предполагается между зачетными выступлениями участников соревнований, пока судьи проводят выставление оценок, проводить показательные выступления. Регламент: 10-00 - заезд 10-30 - открытие 11-00 - 13-30 - первый тур 13-30 - 14-00 - перерыв на обед 14-00 - 16-00 - второй тур 16-00 - закрытие соревнований.
За прошедшее время никаких значимых событий не произошло, поэтому выложу чуть-чуть фоток за разное время. Был звонок от Гусева В.Н. с приглашением полетать в Борках на день десантника, однако никто нас там не ждал, Гусев сам тоже не приехал, я один попытался достать самолет, разок слетал, но меня попросили освободить место для АН-2 и я уехал. Александр купил на ХС пенопластовую модельP-51D Dago Red 1600mm и успешно ее облетал. Изредка летают отдельные моделисты по 1,2,3 человека, но это как-то все вызывает грусть. Видимо нет у нас хорошего организатора.
Вот и завершилось открытое лично-командное первенство города Великого Новгорода и Новгородской области по авиамодельному спорту.
К сожалению в этом году не было большого стечения зрителей, телевидения, но были участники соревнований, а это главное. Нам понравилось, спасибо организаторам соревнования.
Всего было заявлено 16 участников.
1 место занял Беляевский Андрей, 2-е - Осокин Григорий (оба Санкт-Петербург), 3-е Славин Юрий (Великий Новгород).
В Великом Новгороде (д. Борки, Новгородского района), 11 июня проводится открытое первенство Новгородской области по авиамодельному спорту в классе радиоуправляемых моделей, посвященное очередной годовщине Великого Новгорода. Приглашаются все желающие. Подробности будут сообщены позднее. Надеюсь такие соревнования в Великом Новгороде станут традиционными.
Положение скачать здесь. Регистрируйтесь в комментариях.
Начало нового сезона начинается немного вяло, по-крайней мере у меня. Выбрался всего два раза. Зато Роман облетал новую модель.
Первый полет сделал я, модель полетела ровненько, триммировать совсем не пришлось, ни одного щелчка! Правда тяги хотелось чуть больше, зато скорость может быть совсем маленькой, нет даже попыток на сваливание. Вообщем модель удачная. Спасибо ALM'у!
Когда я перешел на питание от 10 банок LiPo батарей, то встал вопрос о необходимости гашения искр при подключении батарей, иначе при 10-20 подключениях есть риск полного повреждения разъемов.
В связи с тем, что я использовал 2 батареи, то логично было подключить искрогасящую цепочку в балансирные разъёмы, как изображено на рис.2 первого фото. Т.е. я сначала подключаю "+" первой батареи и "-" второй батареи к регулятору, затем подключается искрогасящая цепочка (состоящая всего из одного резистора) через балансирные разъёмы к "-" первой и "+" второй батареи, а уже затем соединить батареи между собой. Затем искрогасящая цепочка (она представлена на втором фото) уже не нужна и ее можно отключить. Я использовал резистор 10 Ом 0,5 Вт.
Если используется один аккумулятор, то удобно подключить резистор как на рис.1 первого фото, так реализовано на регуляторе показанном на 3 и 4 фото. Разъем на регуляторе размыкается и подключается батарея, зарядка конденсаторов осуществляется через резистор, а затем уже замыкается разъем регулятора. Резистор у китайцев тоже 10 Ом и судя по размерам 1 Вт мощностью.
Пока у меня наблюдается затишье на строительном фронте, решил сделать сверлильный станок, вернее даже не станок а приспособление для сверления. Периодичеcки ощущаю нехватку сверлильного станка, когда необходимо что-то просверлить строго перпендикулярно. Когда сверлю дрелью, то как правило отверстие получается не перпендикулярно основанию, иногда это не очень критично, а иногда просто портит деталь. Сейчас в продаже появилось много сверлильных станков и будь у меня хоть маленькая мастерская, то я бы конечно купил станок, но мастерской у меня нет и разместить даже маленький станок негде.
Поэтому решил собрать приспособление или устройство позволяющее мне просверлить отверстие точно перпендикулярно и в тоже время чтобы не занимало много места. В качестве основания выбрал корпус от старого винчестера, направляющая ось диаметром 12 мм от старого струйного принтера, моторчик МА-40 с мощностью 40 Вт с питанием от 27 В, патрон на 6 мм. Вот что у меня получилось:
Вся сложность для меня была только в трех токарных деталях: втулка, которая крепится к основанию и в которую крепится направляющая ось и две направляющие, точно подходящие внутренним диаметром к оси. Пластину выпилил из 3 мм дюралюминия. Питание как и для циркулярной пилы беру о... Читать дальше »
По просьбе Марачинова Юрия, руководителя нашего кружка, который хочет возродить кордовый моделизм с пионерами, но на электротяге и был создан данный таймер для кордовой медели. Было необходимо ограничить время полета и регулировать мощность мотора. Переключателями задается время полета и мощность двагателя, к нему подключается электронный регулятор оборотов (ESC) с BEC'ом, далее нажимаем кнопку "старт" и мотор запускается в соответствии с заданными установками, по окончании заданного времени, мотор останавливается. Итак, таймер сделан, осталось сделать кордовую модель.
Уже давненько правда летали, а фотки недавно с телефона вытащил, поэтому с таким запозданием их выкладываю. Летали на автодроме. Аэродром для нас уже закрыт (там уже начато строительство), на картодроме натянуты провода, поэтому основное место для нас пока это автодром. Для небольших моделей и вертолетов подходит нормально.
Вчера полетали на самых больших наших моделях: у меня Extra330 размахом 210 см, а у Юры CAP232 размахом 225 см и бензиновым двигателем. Немного отвели душу, а то все чаще на маленьких моделях летаем. Потихоньку начинаю привыкать к модели, летает отлично. Кстати, ветер на этих моделях почти не ощущается, получается, что не так сильно привязан к погоде! В процессе полетов выкрутилось три винта на мотораме (осталось три), услышали по изменившемуся звуку полета. Забыл винты закрутить на лактайт, а так можно и мотор в полете потерять. Под конец приехал Костя Нурутдинов со своим Еджем (размах 125 см), не так часто он стал выезжать на поле, ну ничего, малыш подрастет и будет ездить чаще.
Спасибо Роману Прокопьеву, что доставил САР232 на поле, без прицепа тут не обойтись. Вот несколько фотографий:
Итак, в воскресенье 06.06.2010 года на аэродроме в д.Борки прошло открытое первенство Новгородской области по радиоуправляемым моделям самолетов. В первенстве приняли участие 15 моделистов из городов Великого Новгорода, Санкт-Петербурга, Луги, Кириши и п.Сиверское Ленинградской области. Все участники отмечали хорошую организацию в проведении соревнований. На аэродроме было отведено место для стоянки автомашин участников и гостей, обозначены места для зрителей, установлены сиденья. Организовано музыкальное сопровождение, кстати неплохого качества, радиомикрофоны для судей.
Была организована выездная торговля, приглашены средства массовой информации, для детей установлен батут, тир, демонстрационные полеты на АН-2, вообщем все, что обещано.
Погода в целом была хорошей. Несмотря на довольно сильный ветер, все обошлось без дров. Участники и зрители получили большое удовольствие от праздника, кстати нам никогда не приходилось летать при таком большом количестве зрителей.
Ура! В Новгороде (д. Борки, Новгородского района), 6 июня проводится открытое первенство Новгородской области по авиамодельному спорту в классе радиоуправляемых моделей, посвященное очередной годовщине Великого Новгорода. Приглашаются все желающие. Подробности см. на форуме. Положение скачать здесь.
Добавлено 02 июня 2010:
Регламент соревнований. 11-00 заезд и регистрация участников 11-30 открытие соревнований и показательные полёты паропланиристов 12-00 -- 14-00 первый тур полётов 14-00 -- 14-30 перерыв на обед 14-30 -- 16-30 второй тур полётов 17-00 закрытие соревнований 17-30 показательные полёты и "воздушный бой"
На поле будет организована выездная торговля (будут шашлыки жарить, коптить рыбу и т.д.), а ещё будет батут для детей, тир и осмотр авиационной техники аэроклуба.
Будет чем занятся не только участникам соревнований!!! Приезжайте!!!
Чтобы летать почаще, например, после работы, надо летать недалеко от дома. Больших площадок рядом нет, поэтому решил купить небольшую (размах 80 см) и недорогую модель из ЕРР. И вот модель собрана, облетана, центр тяжести был немного смещен назад, в результате переделал крепление аккумулятора и ц.т. встал в норму. И вот решил попробовать полетать на автомобильной заводской стоянке рядом с домом (на выходных там нет ни одной машины). Стоянка окружена высокими елями и летать не так-то просто, да и опыта нет летать на ограниченном пространстве. В результате, после 5 минутного полета - модель висит на макушке елки, как новогодняя игрушка. Сначала немного растерялся что делать, но потом родилась идея попробовать достать при помощи удочки. Сбегал в гараж за 5 метровой удочкой, но не дотянулся, спас меня зять - привез стремянку и уж тут-то я поймал эту золотую рыбку. Смотрите фото:
807-41-41 Александр
404-568-882 Юрий
